ВЭД и импорт для селлера: как ввозить товар легально в 2026
Пока обороты маленькие, карго закрывает вопрос доставки. Но с ростом бизнеса, работой под своим брендом и товаром, которому нужны документы, приходит время белого импорта — официального ввоза с растаможкой. Разберём, чем ВЭД отличается от серой схемы, какие документы и платежи ждут на таможне и как не переплатить.
Что такое ВЭД и когда она нужна
ВЭД — внешнеэкономическая деятельность, то есть официальный ввоз товара по контракту с зарубежным поставщиком. В отличие от карго, здесь товар проходит полную таможенную очистку: подаётся декларация, платятся пошлина и НДС, на руках остаётся полный пакет документов.
Главное отличие от карго — легальность и документы. Белый импорт дороже за счёт пошлины и НДС, но даёт официальную себестоимость для налоговой, основу для сертификации и защиту при работе под собственным брендом. Это не роскошь, а необходимость на объёмах.
Кто ввозит: сам или через импортёра
Есть два пути официального ввоза, и выбор зависит от объёмов и готовности возиться с бумагами:
- Свой ВЭД-контракт — вы сами заключаете договор с фабрикой, открываете паспорт сделки и растаможиваете партию. Дешевле на объёмах, но требует знаний и времени
- Через импортёра или брокера-контрактодержателя — компания ввозит товар на себя и продаёт его вам уже растаможенным. Дороже, зато без бумажной волокиты
Новичку и на средних объёмах чаще проще работать через импортёра или таможенного брокера: он берёт на себя декларирование и общение с таможней. Свой ВЭД разворачивают, когда объёмы делают экономию на посреднике заметной.
Документы для импорта
Официальный ввоз держится на пакете документов. Без любого из них партия застрянет на таможне:
| Документ | Зачем нужен |
|---|---|
| Внешнеторговый контракт | Основание сделки с поставщиком |
| Инвойс (счёт) | Стоимость и состав партии |
| Упаковочный лист | Что и в каком количестве едет |
| Транспортные документы | Подтверждают перевозку |
| Декларация на товары (ДТ) | Основной таможенный документ |
| Сертификаты и декларации соответствия | Разрешение на оборот в России |
Точный состав пакета зависит от товара и кода ТН ВЭД — уточняйте у таможенного брокера под свою категорию.
Платежи на таможне
При официальном ввозе к цене товара добавляются таможенные платежи. Их считают от таможенной стоимости партии по коду ТН ВЭД:
- Таможенная пошлина — ставка зависит от кода товара, ориентировочно от 0 до 20%
- НДС при ввозе — 20% для большинства товаров (для части — 10%)
- Таможенные сборы — фиксированные, по стоимости партии
Ввозной НДС платят все импортёры, даже на УСН. Но плательщики НДС могут принять его к вычету, а упрощенцы — нет, для них это чистый расход. Заложите пошлину, НДС и сборы в себестоимость до сделки, иначе экономика поедет. Прикиньте налоговую нагрузку в калькуляторе налогов.
Сертификация и маркировка при импорте
Официальный ввоз почти всегда связан с разрешительными документами: для выпуска в оборот многим товарам нужны сертификат или декларация соответствия, а ряду категорий — ещё и маркировка. Белый импорт как раз даёт для этого основу, которой нет у серого карго.
Что именно требуется вашему товару, разбираем в статьях сертификация товаров для маркетплейса и маркировка Честный ЗНАК.
Серый и белый ввоз: риски
Выбор между карго и белым импортом — это баланс цены и рисков. У каждого варианта своя цена ошибки:
| Параметр | Карго (серый) | Белый импорт |
|---|---|---|
| Стоимость | Ниже | Выше (пошлина, НДС) |
| Документы на товар | Неполные | Полный пакет |
| Учёт себестоимости | Проблемный | Официальный |
| Сертификация | Затруднена | На законной основе |
| Свой бренд | Рискованно | Защищённо |
Карго выигрывает по цене на старте, белый импорт — по легальности и устойчивости на объёмах.
Чтобы понять, при каком раскладе белый импорт всё ещё прибылен, посчитайте конечную себестоимость с пошлиной и НДС в калькуляторе юнит-экономики. Как устроена серая доставка и почему она дешевле — в статье выкуп и карго из Китая. Общий обзор способов закупки — в гайде как закупать товар в Китае.
Частые вопросы
Чем белый импорт отличается от карго?▾
Белый импорт — это официальный ввоз по контракту с полной растаможкой: подаётся декларация, платятся пошлина и НДС, на руках остаётся полный пакет документов. Карго везёт товар упрощённо и дешевле, но без нормальных документов и с рисками по срокам и сертификации.
Нужно ли платить НДС при импорте на УСН?▾
Да. Ввозной НДС платят все импортёры независимо от системы налогообложения, включая упрощенцев. Разница в том, что плательщики НДС могут принять его к вычету, а на УСН это невозвратный расход. Поэтому ввозной НДС обязательно закладывают в себестоимость.
Можно ли ввозить товар без своего ВЭД-контракта?▾
Да, через импортёра или таможенного брокера-контрактодержателя: он ввозит товар на себя и продаёт вам уже растаможенным с документами. Это дороже собственного ВЭД, зато без бумажной волокиты. Свой контракт разворачивают, когда объёмы делают экономию ощутимой.
Когда пора переходить с карго на белый импорт?▾
Когда растут объёмы, вы работаете под собственным брендом или продаёте товар, которому нужны сертификаты и официальная себестоимость. На старте с малыми партиями карго оправдано, но с масштабом легальный ввоз становится и безопаснее, и выгоднее по совокупности.
Считайте не в теории, а по своим товарам
Подключите магазин Wildberries или Ozon к iSeller — увидите реальную прибыль, комиссии и юнит-экономику каждого SKU автоматически из API маркетплейса.
Попробовать iSeller бесплатно